Список бензиновых версий седана S-Класса
| Модель |
Число и располож. цилиндров |
Рабочий объём
(cm3) |
Номинaльная мощ.
(кВт [л. с.] при об/мин) |
Макс. скорость (км/ч) |
Расход топлива в смеш. цикле (л/100 км) |
Выбросы CO2
в смеш. цикле (г/км) |
| S 350 |
V6 |
3.498 |
200 [272]/6.000 |
250 |
10,0-10,2 |
234-237 |
| S 450 |
V8 |
4.663 |
250 [340]/6.000 |
250 |
10,6-10,7 |
249-251 |
| S 500 |
V8 |
5.461 |
285 [388]/6.000 |
250 |
11,0-11,2 |
258-262 |
| S 600 |
V12 |
5.513 |
380 [517]/5.000 |
250 |
14,3 |
340 |
| S 63 AMG |
V8 |
6.208 |
386 [525]/6.800 |
250 |
14,4 |
344 |
| S 65 AMG |
V12 |
5.980 |
450 [612]/4.750-5.100 |
250 |
14,5 |
346 |
S 350
Специалисты Mercedes-Benz уменьшают нагрузку на окружающую среду не только за счёт применения экономичных и экологически безопасных двигателей и технологий, проникнутых заботой о завтрашнем дне. Весомый вклад в снижение расхода топлива и уровня выбросов вносят также аэродинамическая оптимизация автомобиля, шины с уменьшенным сопротивлением качению и, прежде всего — интеллектуальное управление энергией.
Палитру моделей S-Класса открывает очень мощный седан S 350, доступный также в полноприводной версии S 350 4MATIC. Его шестицилиндровый двигатель V6 с четырёхклапанной системой и плавной регулировкой фаз газораспределения удовлетворяет требованиям экологического стандарта Евро-5, обладая при этом большим резервом мощности для совершения быстрых рывков на трассе.
(S 350: расход топлива (смешанный цикл): 10,0–10,2 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 234–237 г/км)
S 450, S 500 и S 63 AMG
Восьмицилиндровый двигатель V8 также соответствует нормам стандарта Евро-5 и предлагается для моделей S 450, S 500 и S 63 AMG. Чтобы увеличить потенциал мощности автомобилей S 450 и S 500, инженеры марки, изучив движение воздуха по впускным и выпускным каналам цилиндров, усовершенствовали форму этих каналов. В итоге была оптимизирована подача воздуха, что дало значительную прибавку мощности при одновременном сокращении выбросов.
Оба варианта двигателя V8 доступны и в сочетании с системой постоянного полного привода — ими оборудуются модели S 450 4MATIC и S 500 4MATIC.
Однако самая мощная версия двигателя V8 устанавливается на автомобиль S 63 AMG. Это настоящий чистокровный спортсмен, чей высокооборотный атмосферный двигатель способен продемонстрировать максимальный результат. Он разгоняет седан S-Класса с нуля до 100 км/ч всего за 4,6 с — что уже говорит само за себя.
(S 450: расход топлива (смешанный цикл): 10,6–11,0 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 249–257 г/км; S 500: расход топлива (смешанный цикл): 11,0–11,3 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 258–264 г/км; S 63 AMG: расход топлива (смешанный цикл): 14,4 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 344 г/км)
S 600 и S 65 AMG
Разработка двигателей стала подлинной страстью инженеров Mercedes-Benz. До сих пор наш конструкторский отдел живёт и работает согласно принципу, известному как девиз Готтлиба Даймлера: «Либо самое лучшее-либо ничего!» Так, например, наш шедевр, битурбированный двигатель V12, был поднят на следующую ступень совершенства. Модель S 600 и S 65 AMG — флагман линейки Mercedes-Benz AMG — оснащаются именно таким мощным двенадцатицилиндровым агрегатом V12.
830 Н∙м крутящего момента, которые выдаёт эта силовая «станция», станут для водителя надёжными резервом в любой дорожной ситуации. Показатели разгона автомобиля S 600 сопоставимы с результатами спорткаров: всего за 4,6 с двигатель V12 ускоряет этот седан с места до отметки 100 км/ч. Расположение цилиндров под углом в 60 градусов обеспечивает постоянное равновесие сил.
Столь высокого уровня мощности данный агрегат достигает за счёт применения двух турбонагнетателей с водяным охлаждением наддувочного воздуха. Благодаря такому сочетанию самых передовых технических решений в области двигателестроения, обеспечивается превосходная реакция 12-цилиндрового мотора и максимум крутящего момента уже при низких его оборотах.
Шестилитровый битурбированный двигатель AMG V12 стал лидером среди силовых агрегатов AMG, продемонстрировав рекордный результат при разгоне с нуля до 100 км/ч — 4,4 с.
Обе модели седана с 12-цилиндровым двигателем доступны только в версии с длинной базой, чтобы обеспечить задним пассажирам ещё больше простора для ног.
(S 600: расход топлива (смешанный цикл): 14,3 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 340 г/км; S 65 AMG: расход топлива (смешанный цикл): 14,5 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 346 г/км)
